Подготовка рекламы может быть очень разной. Учитывая развитие современных технологий и движение масс в Интернет и широкие пространства виртуального мира, реклама может создаваться в теплом офисе за широченных экраном компьютера, “заточенным” под продвинутого дизайнера. Однако, как показывает жестокий жизненный опыт, больше всего приносит реальных покупателей и повторных обращений банальная наружная реклама во всех ее бесконечных разновидностях. А наружная реклама представляет собой более чем материальный предмет, который, зачастую, нужно делать руками, согнувшись за верстаком.
Таким образом, мы приходим к простому выводу, что наружная реклама должна как-то кем-то и, несомненно, где-то производится. И место, где она производится, называется в деловом просторечии “цехом наружки”. Объем работ, который выполняется в подобном цеху, может быть очень разным: начиная от подсчета, собирания и упаковки материалов для разнесения по рекламным местам, и заканчивая полным процессом сборки конечного продукта и нанесения изображения на печатную разборную основу на специальных станках.
Некоторые компании разделяют стадии рабочего процесса, некоторые, наоборот, фиксируют только конечную стадию и контролируют правильность проведения работ, оставляя собственно работы смежникам или многочисленным специализированным полиграфическим компаниям. Но в любом случае, в цехе что-то делается и кто-то там работает. В том числе, и зимой.
Остается открытым вопрос о происхождении электроэнергии для многочисленных станков, обслуживающих процесс создания реальной наружной рекламы, а также освещение. Вопрос может показаться глупым только тем, кто никогда не встречался с яростью заказчика, у которого остались день пустыми проплаченные бигборды из-за отключения электроэнергии в районе, где находился цех наружки.
На Западе все чаще используется еще более эффектный выход – солнечные электростанции малого масштаба с электрогенераторами на бензине для подстраховки – почитать можно, например, на http://www.solnechnye.ru/generatory/. Отличие такого подхода – в многоуровневой надежности и полном отсутствии необходимости платить как за свет, так и за бензин, потому что реальный КПД такой электростанции достаточно высок.